O renascimento da aviação de negócios – Artigo publicado na Flap Internacional

Com o início da pandemia, em 2020, a previsão era de caos total para a aviação de negócios. Alguns apostavam em drástica redução das operações em todos os segmentos, ao passo que outros achavam mesmo que algumas operações seriam simplesmente extintas.

Mas o tempo passou, e o cenário mais sobrio acabou circunscrito à linha aérea e algumas atividades bem específicas da aviação de negócios, como a instrução de voo. A maior parte das empresas de táxi aéreo sofreram bastante também no início, mas depois acabaram retomando as atividades e, em alguns casos, como o do transporte aeromédico, experimentara elevado crescimento.

Em meados de 2021 estava claro que a aviação de negócios não só se recuperara, como atingiu um patamar impensável antes da pandemia. Pelo menos até o início da guerra russo-ucraniana, as operações aéreas e a comercialização de aeronaves do segmento vem apresentando números que não se via há uma década ou mais, como atestam os diversos artigos veiculados na imprensa internacional especializada aqui reproduzidos.

Foi neste contexto que foi escrito o artigo sobre o “renascimento da aviação de negócios”, publicado na revista Flap Internacional, a seguir compartilhado.